郑州黄河文化公园东北侧，两条黄河铁路大桥横跨天堑，既是中国近代史的见证，也是景区一大景观，衬托得水光山色更为壮观。
靠西面的老桥的所在地原为古渡口，是南北交通的要冲，清朝光绪年间这里开始建桥，由比利时和法国联合承建，历经两年，于1905年建成，全桥长3015米，共102孔，单线通行，原名平汉铁路郑州黄河桥，是万里黄河上第一座钢体结构大桥。
1958年大桥遭遇百年一遇的特大洪灾，形势危急，敬爱的周恩来总理亲临现场，冒雨查看险情，指挥百万大军抗洪抢险，成功保住了老桥，大桥再次胜利通车。
1987年为防洪需要被拆除，仅保存南端五孔160米，作为历史文物留作纪念，以供后人观瞻。
2011年3月17日，邙山提灌站被列入郑州市第一批32处城乡优秀近现代建筑保护规划中心城区保护名录。
